Progetti di Finanza e Grandi Opere

Tav, c’è l’intesa su Vicenza: La firma entro metà luglio

La proposta del sistema Vicenza piace e sarà approfondita da Rfi Tempi definiti: subito il protocollo poi l’opera nella Legge di Stabilità

Quale sarà il tracciato definitivo?

Quale sarà il tracciato definitivo?

Pensierino: Ammesso e non concesso che riescano a trovare i soldi per i finanziamenti. A cosa serve un treno ad Alta Velocità che per fermarsi ogni 15 minuti in tutte le stazioni non riesce neanche a raggiungere la metà della velocità che potrebbe avere?  In questo periodo il pensiero nasce spontaneo, altro Mose o altro Expo?

Da Il Giornale di Vicenza del 26 giugno 2014

VICENZA.

Dalla palude all’alta velocità. Da pomo della discordia a trampolino di (ri)lancio di un asse ferroviario di valenza europea. La Tav nel tratto berico sta per uscire dal libro dei sogni: ieri a Roma, dal vertice tecnico-politico al ministero delle Infrastrutture, è emersa non solo una volontà politica trasversale ma anche un cronoprogramma per sbloccare l’opera entro l’estate, a partire dallo studio di fattibilità presentato dal “sistema Vicenza”, enti e categorie. L’effetto-Renzi, un deciso cambio di passo per modalità e tempi, sembra spingere anche quest’opera.

TUTTI PRESENTI.

Il ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi è stato chiaro, ribadendo che la Bari-Napoli e il completamento dell’Alta Velocità/Alta Capacità sulla Milano-Venezia sono «priorità del governo». Il nodo da sciogliere è il tratto Verona-Padova, per cui servono circa 4,6 miliardi. (…)

Leggi l’articolo integrale sul Giornale in edicola.

Treno ad Alta Velocità

Treno ad Alta Velocità

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